INIEZIONE MULTIPOINT GPL - INFINITY - BLUEMEC Srl - LPG & CNG Systems

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KIT GPL INIEZIONE DIRETTA INFINITY

L’impianto GPL INFINITY è il sistema ad iniezione sequenziale fasata gassosa, studiato e sviluppato dall’azienda BLUEMEC srl per veicoli sino a 4 cilindri. Rispetta le direttive anti-inquinamento Euro 6. Il kit INFINITY ha un software di gestione con la possibilità di utilizzare la calibrazione automatica. La procedura di autocalibrazione semplice ed intuitiva, insieme alle poche connessioni elettriche, rendono l’impianto INFINITY molto versatile e veloce nell’installazione.
Centralina Elettronica  BLUEMEC

CENTRALINA ELETTRONICA INFINITY BLUEMEC

Centralina elettronica di dimensioni ridotte studiata appositamente per motori fino a 4 cilindri. Compatibile con sistemi benzina ad iniezione full-group, semi-sequenziale e sequenziale. Sistema auto-calibrante semplice ed intuitivo che crea la curva del GPL in base alla curva della benzina. Il software avanzato della centralina permette la gestione di motori Euro 6B.

Caratteristiche tecniche

Tensione di alimentazione: 10-16 volt
Temparatura di funzionamneto: -40 - 110°C
Consumo di corrente con attuatori disattivati: Imax≤0.5A
Consumo di corrente in stand-by: ≤5mA
Protezione: Fusibile da 15 A

Attuatori Gestiti:
4 iniettori gas
2 uscite di potenza indipendenti per le valvole gas
 
Sensori gestiti:
Sensore di pressione gas PTMAP
Sensore Map PTMAP
Sensore di temperatura del gas PTMAP
Sensore di livelo gas
Sensore di temperatura del riduttore
Sonda lambda pre-catalizzatore
Commutatore

Riduttore GPL RI21 BLUEMEC
RIDUTTORE GPL RI21

Il riduttore GPL RI21 è adeguato per veicoli sino a 120 kw. E' stato progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in tutte le condizioni climatiche, grazie al circuito di acqua interno e anche alla elettrovalvola integrata nel corpo del riduttore.
Riduttore a membrana ad uno stadio per sistemi sequenziali di alta prestazione.

Materiale del corpo: alluminio.
Dotato di sistema antivibrante ( silent-block).

Caratteristiche tecniche

• Modello: RI21
• Potenza Massima: 120 kW
• Portata Massima: 24,1 Kg/h
• Pressione di entrata GPL: 30 bar (max)
• Pressione di uscita GPL: 0,9 - 1,8  bar
• Ingresso GPL: M 10x1 x tubo ø 6 mm
• Uscita GPL: Øest 10 mm alluminio
• Temperatura di funzionamento: -20° ÷ 120°C
• Potenza nominale della bobina: 11 W
• Tensione nominale della bobina: 12 V d.c.
• Dimensioni: 140X105X100 mm
• Peso: 0,9 Kg
• Omologazioni: ECE R67

Iniettori Bluestar2 BLUEMEC
INIETTORI VEGA37


Appositamente studiati per il GPL in fase gassosa.
Il corpo in materiale plastico e l'ingombro e peso contenuti permettono una facile installazione.
La ridotta rumorosità e una minima manutenzione, fanno dell’iniettore BLUEMEC VEGA37 un iniettore affidabile.

Caratteristiche tecniche


• Bobine aventi resistenza 2 o 3 Ohm con connettore integrato
• Corpo in polimero plastico
• Precisione e tempi di iniezione ( tempo di apertura e 3,5 ms )
• Dimensioni ridotte
• Studiati appositamente per gestire fino a motori Euro 6
• Manutenzione minimale
• Ridotta rumorosità
• Omologazioni: 67R-01 e 110R
Filtro GPL BLUEMEC
FILTRO GPL

Il filtro del gpl blocca le imputità e i residui oleosi, proteggendo la durata degli iniettori.


Materiale: Polimero
Pressione Massima: 4,5 bar
Temperatura di funzionamento: -40°C--->+120°C
Peso: 0,08 kg
Omologazione: R67

Sensore di Pressione BLUEMEC
SENSORE DI PRESSIONE GAS, CARICO MOTORE E TEMPERATURA.

In un unico dispositivo sono integrati tre sensori:


1. sensore di pressione misura la depressione nel collettore di aspirazione del motore
2. sensore di pressione misura la pressione del gas
3. sensore misura la temperatura del gas


Con l'elaborazione di questi parametri, la centralina determina il dosaggio del carburante.

Switch BLUEMEC
COMMUTATORE


Il commutatore Benzina/GPL permette la commutazione tra GPL e Benzina. Due led indicano il carburante in uso e una serie di led indica il livello di carburante presente nel serbatoio GPL. Un buzzer avvisa con uno specifico suono dell'avvenuta commutazione automatica da GPL a Benzina in caso di livello troppo basso del gas o con suono differente nel caso di errori presenti nel sistema GPL.


Tensione di alimentazione: 5 ± 0,25 V
Temperatura di lavoro: -40 A 85 ° C
Corrente di alimentazione: Imax <100mA
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